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濰柴2020年産銷發動機突破100萬台大關

2020年12月28日

  濰柴的2020年,注定不平凡。一路高歌猛進的濰柴,又迎來了新的重要時刻。2020年12月28日上午10時,濰柴在濰坊總部生産車間舉行儀式,正式宣布2020年産銷發動機突破100萬台。

  2020年,濰柴集團克服全球新冠肺炎疫情不利影響,率先複工複産,搶抓市場機遇,累計産銷各類發動機超過100萬台,同比增長33%;在克服海外歐美企業收入、利潤分別下降2%和89%的情況下,集團全年仍然保持收入和利潤同比增長15%。繼成功發布突破50%熱效率的商業化柴油機,濰柴在世界內燃機工業史上再次寫下濃墨重彩的一筆。

  疫情“大考”,彰顯國企擔當

  2020年初,一場突如其來的疫情給全球經濟帶來了巨大沖擊,尤其是在産業鏈中發揮中流砥柱作用的大型國企,員工群體大、複工難度大,上下遊供應網絡縱橫交錯,觸一發而動全身,任何一環“失守”都會波及整條産業鏈。作爲山東裝備制造的骨幹企業,濰柴防疫生産兩手抓,充分發揮國企政治優勢,實施網格化科學管控,率先複工複産,帶動産業鏈上下遊企業迅速複蘇,在疫情“大考”中交出了一份亮麗的答卷。

  去年臘月二十七,濰柴發布總動員令,海陸空、國內外緊急儲備資源。大年初三,濰柴發動機板塊開始恢複生産;2月5日率先打響山東滿負荷生産第一槍,迅速拉動300多家産業鏈合作企業複工複産;3月份濰柴全力沖刺實現滿産超産;進入4月,濰柴旗下國內企業全部進入超産狀態,生産車間24小時連軸轉,工人加班倒班、機器運轉不停。

  汽车的产业链的上万个零部件里,即便是缺少一颗螺丝钉,都将影响产出。在疫情的冲击下,潍柴却逆势而上,赢得了市场先机,尤其是全系列全领域高端發動機在2020年实现了“华丽逆袭”。其中,潍柴重型车动力全年销量超过50万台,稳坐重型商用车动力全球“龙头”位置;轻型车动力全年同比增长134%,行业地位由第六上升至第二;工程机械动力多点开花,全年销量同比增长近25%,特别是在挖掘机行业的战略新市场,各系列机型实现全面配套,“潍柴發動機+林德液壓”组合增长迅猛;农装动力全年销量同比增长近50%,在拖拉机和玉米收获机等配套领域,潍柴大马力产品占据主导地位,市占率超过60%,在农机行业叫响了潍柴品牌;在高端大缸径發動機领域,潍柴迅速布局数据中心、矿用应急电源等高端市场,配套量节节攀升,成为了企业的新增长点,产品结构调整成效显著。

  創新驅動,龍頭地位持續穩固

  科技創新不僅是一個企業的立身之本,更是一個國家在國際競爭中縱橫捭阖的制勝之道。黨的十九屆五中全會把科技自立自強作爲國家發展戰略支撐,擺在各項規劃任務的首位。日前,中央經濟工作會議提出了強化國家戰略科技力量、增強産業鏈供應鏈自主可控能力等八大重點任務。

  20多年來,濰柴心無旁骛攻主業,創造了銷售收入增長520倍、複合增長率33%,利潤增長1995倍、複合增長41%的“濰柴奇迹”。這一成績的背後,是“科技引領、創新驅動”迸發出來的磅礴力量。

  在传统业务领域,潍柴深耕主业,成功构筑起动力总成、整車整機、智能物流等产业板块协同发展的格局,并以自主可控的核心技术、高端产品持续撬动业务结构、产品结构、市场结构转型升级。今年9月16日,潍柴发布突破50%热效率的商业化柴油机,树立了全球商用车柴油机热效率新标杆。11月11日,陝汽重卡德龙X6000正式上市,其搭载了潍柴突破50%热效率的柴油机,重新定义中国高端智能重卡,标志着潍柴突破50%热效率柴油机实现商业化配套。两者强强联合,必将重塑中国重卡行业发展格局。

  濰柴深耕內燃機行業70余年,在柴油機的制造和研發領域底蘊深厚,10年累計研發投入超過300億元,聚集全球高端人才,不斷對關鍵核心技術發起攻關,實現了在柴油機行業自主創新的跨越式發展,推動實現了商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成核心技術的突破,補齊了中國在這三大領域的核心技術短板,推動中國柴油機産業鏈不斷向高端邁進。

  在濰柴的科技版圖裏,除了傳統的柴油發動機,高端大缸徑發動機、燃料電池、控制策略、智能網聯等也已“嶄露頭角”,並牢牢掌控相關核心技術,成功築起了新科技、新業態的“新護城河”。尤其是在新能源領域,濰柴整合全球資源,構築起了“混合動力+純電動+燃料電池”爲一體的新能源動力總成,爲搶抓新能源新一輪“風口”機遇儲備了雄厚的技術力量,成功完成了業務結構的調整。

  産業升級,賦能山東裝備制造

  濰柴一手抓主業,一手抓轉型,在傳統動力跨越“百萬台”大關的裏程碑時刻,産業轉型升級亦取得了可圈可點的成績。

  高端裝備是山東省“十強産業”之一,也是新舊動能轉換的突破點和發展方向。日前,山東省委發布“十四五”規劃和2035年遠景目標的建議,提出先進制造業強省建設要實現重大突破,動力裝備、海工裝備等競爭力進入全國領先行列,形成一批具有全球影響力的産業集群、領航型企業和知名品牌。濰柴作爲山東發展“十強産業”、推動新舊動能轉換的主要承接者,近年來,不斷加速布局新業態、新模式,培育新動能,爲山東裝備制造業高質量發展注入新引擎。

  “新業態”率先落地。2020年,濰柴兩萬套級産能的燃料電池發動機及電堆生産線建成並投産,並在濰坊、濟南、聊城、濟甯成功推廣300余輛氫燃料電池公交車,累計運營裏程超過400萬公裏。同時,濰柴積極發揮龍頭帶動作用和集團産業鏈協同,加速城市物流、港口運輸等應用場景的燃料電池重卡發動機的技術研發及商用化落地,爲山東建設“氫能社會”探索出了新道路。

  “新制造”走在前列。智能制造是發展先進制造的主導方向,濰柴不斷加快制造數字化轉型,形成了以快速設計爲導向的智慧研發體系、以用戶體驗爲核心的智慧車聯網、以精益爲導向的智能制造和産品全生命周期智慧質量管理,實現了企業端到端全價值鏈的打通。2020年濰柴成功入選由世界經濟論壇組織評選的全球“燈塔工廠”,標志著濰柴正式進入全球智能制造“第一方陣”。2020年2月12日,濰柴(濰坊)新百萬台數字化動力産業基地率先開工建設,打響全省重大項目建設第一槍。該項目的實施不僅將繼續穩固濰柴傳統優勢業務領先地位,同時對山東發展先進制造業具有重要的示範意義。

  “新模式”先行先試。潍柴不仅在前端市场突飞猛进,在终端市场亦大胆创新、主动作为,围绕后市场商业模式创新,全力打造“服务型制造”,创新服务渠道、延展服务周期、整合全要素服务资源,在发挥巨大的保有量优势前提下,构建全周期、全系列的后市场服务体系,剑指打造500亿规模的後市場業務,持续深挖产业链价值空间,全面完成产品结构、业务结构和区域结构调整,为山东装备制造业“模式创新”做出了有力的示范和带动。

  新目标激荡新动力,“十四五”大展宏图。“‘十四五’期间,我们要坚定不移将装备制造业作为全省经济振兴的主轴线,特别是要在传统装备制造向高端装备制造转型升级过程中,培育形成汽车、高端农业装备、高端工程机械三大产业集群,打造一大批产业链上的高端品牌,为山东装备制造发展作出新的更大贡献。”潍柴集团董事長谭旭光表示。

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